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中國鋼材出口印尼還有多少增長空間?

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中國鋼材出口印尼還有多少增長空間?

發布日期:2018-03-30 作者: 點擊:

近幾年,中國鋼材出口在市場選擇上更青睞以越南、泰國、印尼等為代表的東南亞國家。為了保護各自的鋼鐵工業,越南、泰國等一些東南亞國家開始針對中國鋼企實施貿易保護措施,印尼與這些國家不同,建議企業在鋼材出口中重點關注。最近幾年,印尼一直都是我國鋼材出口的主要目的地國,而我國鋼材出口印尼的增長空間還有多大呢?

  印尼不僅是東盟最大的經濟體,而且是鋼鐵凈進口國。據統計,2015年,印尼出口鋼鐵半成品及成品200萬噸,其中鋼坯及半成品64萬噸、長材10萬噸、扁平材49萬噸;進口鋼鐵半成品及成材總計1141萬噸,其中鋼坯及半成品457萬噸、長材約178萬噸、扁平材18萬噸、鋼管434萬噸。據了解,印尼進口鋼材的近30%來自中國。


  就消費結構而言,當前印尼的鋼鐵消費主要以扁平材為主,建筑行業為最大的鋼材消費領域,占到該國鋼材消費的60%左右。這與印尼近年來大力推進基礎設施建設、推進城市化進程有很大關系。


  據筆者了解,印尼目前鋼鐵產業的產業集中度低,其約有130家鋼鐵企業,除喀拉喀托鋼鐵公司以外,多數鋼鐵企業規模小。就生產流程而言,印尼鋼鐵企業更多集中在冷軋、熱軋環節,煉鋼、煉鐵環節的缺失使當地企業原料更多依賴進口。對于中國鋼鐵企業而言,提早布局印尼市場可以在未來的鋼鐵國際貿易中獲得新的發展動力。


  首先,印尼未來鋼鐵需求潛力巨大。據筆者了解,2016年印尼粗鋼表觀消費量為1366萬噸,人均鋼鐵消費量為53千克;鋼材表觀消費量為1138萬噸,人均鋼材消費量為44.4千克,遠低于世界平均水平。這意味著未來一段時間內印尼相當大的鋼鐵需求增長空間。按照印尼政府公布的《2015年~2019年中期改革日程和經濟發展規劃》,2015年~2019年間,印尼GDP增速計劃在6.7%~8.3%,這是除中國、印度之外最快的經濟增長速度。為了實現這個目標,近些年,印尼基礎設施建設迎來了爆發式增長。據印尼工業部預測,2019年印尼鋼材需求將達2475萬噸,年均增長達6.8%??紤]到當前印尼鋼鐵行業年均990萬噸的粗鋼生產能力,未來印尼市場的鋼需缺口將逐漸擴大,這就給了中國鋼企出口印尼的空間。

常州冷軋板.jpg


  其次,印尼豐富的煤炭和鐵礦石資源為中國鋼企與當地企業開展產能合作奠定了資源基礎。據印尼能源礦產部統計,印尼煤炭資源儲量約為580億噸,已探明儲量193億噸,其中54億噸為商業可開采儲量。由于還有很多地區尚未探明儲量,印尼政府估計,其煤炭資源總儲量將在900億噸以上。另外,印尼鐵礦主要分布在爪哇島南部沿海、西蘇門答臘、南加里曼丹和南蘇拉威西,總儲量為21億噸。據了解,印尼當地鐵礦資源的開采成本僅為35美元/噸左右。這意味著與印尼開展跨國合作,在資源成本方面有著不小的優勢。


  再次,印尼鋼鐵產業集中度低,整體競爭力不強,而且印尼有提高本國鋼鐵行業競爭力的意愿。據筆者調研了解,目前,印尼鋼企的設備多為上個世紀七八十年代的設備,當地鋼鐵企業在裝備更新改造、生產能力和技術創新等方面與中國鋼企有著不小的差距。目前,由于缺乏資金和技術,印尼很難依靠自身能力建設新的鋼鐵生產企業。為了改善這種局面,近些年,印尼政府加強了與外國投資者和國內私營部門的合作,擬大力引進外資和私人資本發展鋼鐵產業。


  最后,印尼作為中國的全面戰略合作伙伴,兩國經貿關系將進一步深化。在日韓鋼企已經在印尼高端板材市場確定一定競爭優勢的背景下,中國鋼企可以考慮利用當前友好的兩國關系與當地鋼企合作合資或者自建長流程鋼廠,憑借我國鋼企在流程管理和成本上的優勢,必能站穩腳跟,之后還可以逐步開拓中高端產品市場,謀求更大發展。


近幾年,中國鋼材出口在市場選擇上更青睞以越南、泰國、印尼等為代表的東南亞國家。為了保護各自的鋼鐵工業,越南、泰國等一些東南亞國家開始針對中國鋼企實施貿易保護措施,印尼與這些國家不同,建議企業在鋼材出口中重點關注。最近幾年,印尼一直都是我國鋼材出口的主要目的地國,而我國鋼材出口印尼的增長空間還有多大呢?

  印尼不僅是東盟最大的經濟體,而且是鋼鐵凈進口國。據統計,2015年,印尼出口鋼鐵半成品及成品200萬噸,其中鋼坯及半成品64萬噸、長材10萬噸、扁平材49萬噸;進口鋼鐵半成品及成材總計1141萬噸,其中鋼坯及半成品457萬噸、長材約178萬噸、扁平材18萬噸、鋼管434萬噸。據了解,印尼進口鋼材的近30%來自中國。


  就消費結構而言,當前印尼的鋼鐵消費主要以扁平材為主,建筑行業為最大的鋼材消費領域,占到該國鋼材消費的60%左右。這與印尼近年來大力推進基礎設施建設、推進城市化進程有很大關系。

常州冷軋卷.jpg


  據筆者了解,印尼目前鋼鐵產業的產業集中度低,其約有130家鋼鐵企業,除喀拉喀托鋼鐵公司以外,多數鋼鐵企業規模小。就生產流程而言,印尼鋼鐵企業更多集中在冷軋、熱軋環節,煉鋼、煉鐵環節的缺失使當地企業原料更多依賴進口。對于中國鋼鐵企業而言,提早布局印尼市場可以在未來的鋼鐵國際貿易中獲得新的發展動力。


  首先,印尼未來鋼鐵需求潛力巨大。據筆者了解,2016年印尼粗鋼表觀消費量為1366萬噸,人均鋼鐵消費量為53千克;鋼材表觀消費量為1138萬噸,人均鋼材消費量為44.4千克,遠低于世界平均水平。這意味著未來一段時間內印尼相當大的鋼鐵需求增長空間。按照印尼政府公布的《2015年~2019年中期改革日程和經濟發展規劃》,2015年~2019年間,印尼GDP增速計劃在6.7%~8.3%,這是除中國、印度之外最快的經濟增長速度。為了實現這個目標,近些年,印尼基礎設施建設迎來了爆發式增長。據印尼工業部預測,2019年印尼鋼材需求將達2475萬噸,年均增長達6.8%??紤]到當前印尼鋼鐵行業年均990萬噸的粗鋼生產能力,未來印尼市場的鋼需缺口將逐漸擴大,這就給了中國鋼企出口印尼的空間。

常州螺紋鋼.jpg


  其次,印尼豐富的煤炭和鐵礦石資源為中國鋼企與當地企業開展產能合作奠定了資源基礎。據印尼能源礦產部統計,印尼煤炭資源儲量約為580億噸,已探明儲量193億噸,其中54億噸為商業可開采儲量。由于還有很多地區尚未探明儲量,印尼政府估計,其煤炭資源總儲量將在900億噸以上。另外,印尼鐵礦主要分布在爪哇島南部沿海、西蘇門答臘、南加里曼丹和南蘇拉威西,總儲量為21億噸。據了解,印尼當地鐵礦資源的開采成本僅為35美元/噸左右。這意味著與印尼開展跨國合作,在資源成本方面有著不小的優勢。


  再次,印尼鋼鐵產業集中度低,整體競爭力不強,而且印尼有提高本國鋼鐵行業競爭力的意愿。據筆者調研了解,目前,印尼鋼企的設備多為上個世紀七八十年代的設備,當地鋼鐵企業在裝備更新改造、生產能力和技術創新等方面與中國鋼企有著不小的差距。目前,由于缺乏資金和技術,印尼很難依靠自身能力建設新的鋼鐵生產企業。為了改善這種局面,近些年,印尼政府加強了與外國投資者和國內私營部門的合作,擬大力引進外資和私人資本發展鋼鐵產業。


  最后,印尼作為中國的全面戰略合作伙伴,兩國經貿關系將進一步深化。在日韓鋼企已經在印尼高端板材市場確定一定競爭優勢的背景下,中國鋼企可以考慮利用當前友好的兩國關系與當地鋼企合作合資或者自建長流程鋼廠,憑借我國鋼企在流程管理和成本上的優勢,必能站穩腳跟,之后還可以逐步開拓中高端產品市場,謀求更大發展。


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